HUILES

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LIQUIDE DE FREIN, REFROIDISSEMENT, LAVE GLACE

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PRODUITS LOCTITES, TEROSON, BLACKSON

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PRODUITS RESTOM

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PRODUITS D'ENTRETIEN

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SBF L-490 1 L. - LIQUIDE DE FREIN SILICONE 1 LITRE

REST011N

L'emploi du Silicone DOT 5 dans les circuits de freinage offre de nombreux avantages. La norme DOT 5 représente la meilleure garantie de sécurité d'emploi. C'est la plus sévère des normes pour les liquides de frein et est aussi particulièrement adaptée aux véhicules de compétition. La norme classifie les liquides de frein selon leur résistance l'ébullition, l'incompressibilité ..

Un liquide de frein DOT 5 est parfaitement apte remplacer un DOT 4 ou un DOT 3 car plus le chiffre est élevé et meilleure est la performance.

ATTENTION : Tous les liquides DOT 5 ne sont pas forcent pur silicone. :

Le liquide silicone de Restom est garanti pur Silicone ( de couleur mauve conforment au paragraphe S 5-1-14 de l'article 116 de l'Annexe IV du Règlement sur la Sécurité des véhicules automobiles.

Le liquide de frein Silicone DOT 5 n'absorbe pas l'humidité Les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages la remise en route du printemps !
Son emploi préserve votre sécurité pour de très nombreuses années.
L'utilisation de SBF L-490 coûte moins cher que le remplacement d'un seul cylindre de roue, même sur une voiture populaire.
De plus, certains composants de freinage anciens deviennent fort rares...
CONTRE TECHNIQUE, FUITES, RARATION OBLIGATOIRE

Produit agréé par les restaurateurs professionnels les plus renommés, les plus grands Musées (Peugeot Sochaux, Prince Rainier Monaco, National de l'Automobile de Mulhouse...)

Autre utilisation : Parfaitement adapté aux circuits hydrauliques (Citroën)

Nous conseillons l'emploi systématique de graisse frein (Restom GAF 5040)
Fourni avec mode d'emploi détaillé (comment purger le circuit, etc...) et étiquette adhésive de signalisation.

Prix Public :

64,90 €

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Description

L'emploi du Silicone DOT 5 dans les circuits de freinage offre de nombreux avantages. La norme DOT 5 représente la meilleure garantie de sécurité d'emploi. C'est la plus sévère des normes pour les liquides de frein et est aussi particulièrement adaptée aux véhicules de compétition. La norme classifie les liquides de frein selon leur résistance l'ébullition, l'incompressibilité ..

Un liquide de frein DOT 5 est parfaitement apte remplacer un DOT 4 ou un DOT 3 car plus le chiffre est élevé et meilleure est la performance.

ATTENTION : Tous les liquides DOT 5 ne sont pas forcent pur silicone. :

Le liquide silicone de Restom est garanti pur Silicone ( de couleur mauve conforment au paragraphe S 5-1-14 de l'article 116 de l'Annexe IV du Règlement sur la Sécurité des véhicules automobiles.

Le liquide de frein Silicone DOT 5 n'absorbe pas l'humidité Les circuits de freinage sont donc préservés de la rouille, laquelle s'accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages la remise en route du printemps !
Son emploi préserve votre sécurité pour de très nombreuses années.
L'utilisation de SBF L-490 coûte moins cher que le remplacement d'un seul cylindre de roue, même sur une voiture populaire.
De plus, certains composants de freinage anciens deviennent fort rares...
CONTRE TECHNIQUE, FUITES, RARATION OBLIGATOIRE

Produit agréé par les restaurateurs professionnels les plus renommés, les plus grands Musées (Peugeot Sochaux, Prince Rainier Monaco, National de l'Automobile de Mulhouse...)

Autre utilisation : Parfaitement adapté aux circuits hydrauliques (Citroën)

Nous conseillons l'emploi systématique de graisse frein (Restom GAF 5040)
Fourni avec mode d'emploi détaillé (comment purger le circuit, etc...) et étiquette adhésive de signalisation.

Fiche technique

Attribution véhicule(s)
ALPINE (A106), ALPINE (A110), ALPINE (A310), ALPINE (A610), ALPINE (Divers), ALPINE (GTA), CITROEN (2cv), CITROEN (AX), CITROEN (Ami 6 / Ami 8), CITROEN (Avant Guerre), CITROEN (BX), CITROEN (CX), CITROEN (Divers), CITROEN (Dyane 4 / 6), CITROEN (GS), CITROEN (HY / Type H / HZ), CITROEN (ID / DS), CITROEN (LNA), CITROEN (Traction), CITROEN (Visa), CITROEN (ZX), PANHARD (17), PANHARD (24), PANHARD (Divers), PANHARD (Dyna), PEUGEOT (104), PEUGEOT (106), PEUGEOT (201 / 301), PEUGEOT (202), PEUGEOT (203), PEUGEOT (204 / 304), PEUGEOT (205), PEUGEOT (206), PEUGEOT (305), PEUGEOT (306), PEUGEOT (309), PEUGEOT (402), PEUGEOT (403), PEUGEOT (404), PEUGEOT (405), PEUGEOT (406), PEUGEOT (504), PEUGEOT (505), PEUGEOT (604), PEUGEOT (605), PEUGEOT (Avant Guerre), PEUGEOT (Divers), PEUGEOT (J7 / J9), PEUGEOT (Utilitaires), R4), RENAULT (4L, RENAULT (4cv), RENAULT (Clio), RENAULT (Dauphine), RENAULT (Divers), RENAULT (Estafette), RENAULT (Floride/Caravelle), RENAULT (Fregate), RENAULT (Fuego), RENAULT (Juva 4), RENAULT (R11), RENAULT (R12), RENAULT (R14), RENAULT (R15/R17), RENAULT (R16), RENAULT (R18), RENAULT (R19), RENAULT (R20), RENAULT (R21), RENAULT (R25), RENAULT (R30), RENAULT (R5), RENAULT (R6), RENAULT (R8/R10), RENAULT (R9), RENAULT (Renault d'avant Guerre), RENAULT (Rodeo), RENAULT (Safrane), RENAULT (Spider), RENAULT (Super 5), RENAULT (Twingo), RENAULT (Utilitaires), SIMCA / TALBOT / FORD (Aronde P60), SIMCA / TALBOT / FORD (Avant Guerre), SIMCA / TALBOT / FORD (Divers), SIMCA / TALBOT / FORD (FORD Vedette), SIMCA / TALBOT / FORD (Horizon), SIMCA / TALBOT / FORD (Murena / Bagheera), SIMCA / TALBOT / FORD (Samba), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca 1000), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca 1100), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca 1300/1301/1500/1501), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca 8), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca Ariane), SIMCA / TALBOT / FORD (Simca V8), SIMCA / TALBOT / FORD (Tagora)